Casi el 10% de los habitantes de Portland se desplaza en bicicleta. Decenas de miles de personas se desplazan a diario a sus oficinas en bicicleta. Es el mayor porcentaje de personas que se desplazan en bicicleta de las grandes ciudades. Además, miles de personas montan en bicicleta por diversión, ya sea por carretera o por los senderos cercanos.
Es increíble ver a tanta gente activa y disfrutando del aire libre en bicicleta. La bicicleta es un excelente ejercicio que fortalece los músculos, las articulaciones, los tendones, los huesos y el sistema cardiovascular. No sólo es una buena forma de desplazarse, sino que también es beneficiosa para el cuerpo.
Por desgracia, las lesiones y los accidentes en bicicleta ocurren y pueden ser graves. En el post de hoy, hablaremos de las claves para entender y tratar con éxito los dolores y molestias que resultan de los accidentes y lesiones de ciclismo.
La forma más común de dolor de rodilla se conoce como Síndrome de Dolor Patelofemoral (SDPF), más comúnmente llamada Rodilla de Corredor. La rodilla de corredor es una inflamación de la zona debajo y cerca de la rótula. Su causa no se conoce del todo, pero suele ser el resultado de demasiado ejercicio en muy poco tiempo.
¿Cuáles son las lesiones de hombro más frecuentes por caídas en bicicleta?
Una caída sobre un brazo extendido o sobre la parte lateral del hombro puede provocar una serie de lesiones, como fractura de clavícula, lesiones en la articulación de la parte superior del hombro (articulación acromioclavicular o ACJ), lesiones en el manguito de los rotadores (el tubo de tendones que estabiliza y moviliza la articulación del hombro), …
¿Cuánto dura el dolor de hombro tras una caída?
La recuperación total de un dolor leve de hombro puede llevar de cuatro a seis semanas. Hay algunas cosas que debes y no debes hacer para aliviar el dolor de hombro.
Si el dolor no se trata durante un periodo prolongado de tiempo, puede desarrollar una afección denominada artropatía por desgarro del manguito. “Este tipo de artritis del hombro se produce cuando un gran desgarro del tendón del manguito rotador no se trata”, dice el cirujano ortopédico Steven J.
Cómo prevenir las lesiones en bicicleta
Las lesiones causadas por el ciclismo suponen 500.000 visitas anuales a urgencias en Estados Unidos. En más de la mitad de los accidentes están implicados vehículos de motor. De los participantes en pruebas ciclistas, entre el 0,4% y el 10% sufren lesiones graves, que son significativamente más frecuentes en mujeres que en hombres. El mecanismo más frecuente de lesión es una caída hacia delante sobre el manillar, en el hombro o en el brazo extendido, que provoca lesiones directas o indirectas de la extremidad superior. La lesión ósea más frecuente es la fractura de clavícula, que representa alrededor del 45% de todas las fracturas registradas por accidentes de bicicleta. Otras lesiones ortopédicas del hombro son las luxaciones de la articulación acromioclavicular (AC), las fracturas proximales del húmero, las luxaciones de hombro, las roturas del manguito rotador y las fracturas escapulares. Muchas de las lesiones de hombro mencionadas pueden tratarse de forma conservadora, pero algunas pueden requerir reparación quirúrgica. Discutiremos las diferentes patologías y su tratamiento.
La clavícula es un hueso que forma parte de la cintura escapular. Sirve de soporte sólido al brazo. Es esencial para el movimiento completo del brazo, forma la parte superior del canal (“salida torácica”) entre el cuello y el brazo y transmite la fuerza de un impacto en el brazo al cuerpo. Esta última es una de las razones por las que es un hueso que se fractura con tanta frecuencia. La clavícula está unida al omóplato por los ligamentos acromio-clavicular y coraco-acromial.
Michelle Arthurs-BrennanMichelle Arthurs-Brennan es una periodista tradicional de profesión, que comenzó su carrera trabajando para un periódico local, donde destacan las entrevistas a un Freddie Star muy enfadado (y a un propietario de teatro aún más enfadado), así como “la de los pollos robados”.
Antes de unirse al equipo de Cycling Weekly, Michelle fue redactora en Total Women’s Cycling. Se incorporó a CW como “analista SEO”, pero no pudo apartar su nariz del periodismo y se metió en las hojas de cálculo, asumiendo finalmente el papel de editora técnica antes de su último nombramiento como editora digital.
Michelle es una ciclista de carretera a la que también le gusta correr en pista y ocasionalmente en contrarreloj, aunque también practica el ciclismo todoterreno (ya sea en bicicleta de montaña o en “gravel bike”). Le apasiona apoyar las carreras femeninas de base y fundó el equipo femenino de carretera 1904rt.
Lesiones por caída de bicicleta
Cuando montas en bicicleta y tu rodilla se dobla y se endereza, la rótula se mueve hacia arriba y hacia abajo en un surco situado en la parte delantera del fémur. Si esta articulación soporta demasiada carga, se irritan las superficies óseas, que se vuelven dolorosas.
1. Carga de entrenamiento: Si entrenas demasiado sin el descanso y el tiempo de recuperación adecuados, puedes someter a todo tu cuerpo a una carga excesiva y provocar una serie de lesiones por uso excesivo. Seguir un plan de entrenamiento adecuado a su nivel de forma física actual le ayudará a minimizar el riesgo de que esto ocurra.
2. Músculos cuádriceps tensos: Los músculos de los cuádriceps se utilizan mucho al montar en bicicleta. Esto hace que se vuelvan rígidos y tensos, lo que a su vez añade más tensión a la articulación femororrotuliana. El foam rolling es una de las mejores formas de aliviar parte de esta tensión muscular. Este VÍDEO te mostrará cómo hacer espuma con los cuádriceps correctamente.
3. Entrenamiento con marchas largas: Pedalear con marchas largas y una cadencia baja ayuda a desarrollar unas piernas fuertes, pero también aumenta significativamente la carga sobre las rodillas. En este artículo sobre la cadencia encontrarás más información. Si tienes alguna molestia en las rodillas y te preocupa que puedas agitarlas, entonces deberías hacer casi todo el ciclismo en una marcha que te permita “girar” cómodamente a unas 90RPM.
